汽車後市場的變革將是“數字化定義服務”。
高速發展倒逼行業轉型
近日，中國汽車工業協會對2020年中國汽車市場做了短期預測，全年汽車總銷量預計將達2530萬輛，同比降幅2%左右，其中乘用車銷量預計2020萬輛，同比降幅6%左右，新能源汽車銷量130萬輛，同比增長8%左右。預計2021年汽車總銷量達2630萬輛，同比增長4%左右，其中乘用車銷量2170萬輛，同比增長7.5%左右，新能源汽車銷量180萬輛，同比增長40%左右。
巨大的市場帶來的資本投資眼光“後置”，這意味著汽車整車市場進入了存量階段。另一方麵，隨著互聯網線上化、消費升級、“新基建”等概念不斷提速，傳統產業數字化升級迎來了新的發展機遇。兩者結合之下，汽車後市場的激情再次被點燃。
根據產業研究機構前瞻產業研究院數據的預測，我國汽車產業正由成長期邁入成熟期，2020-2022年中國汽車後市場將保持10%-15%的市場增速，隨著汽車保有量及車齡的持續增長，中國汽車後市場規模將在2025年預計可達1.7萬億。
這樣高確定性、高成長性的萬億市場下，與其基本麵不匹配的是行業相對落後的發展現狀，這樣的矛盾促使著行業進行變革與升級。
對於中國汽車後市場而言，現在正是亟需轉型升級的曆史關口，對於行業玩家而言，由數字化帶來的新一輪的洗牌和集中度提升已經開始。
創新思維引領行業變革
線上線下資源逐步深度融合，就此成為了行業趨勢，通過智能數字平台為客戶提供整合供應鏈(S)，為傳統門店端(B)賦能升級、優化零售網絡、標準化運營，為終端消費者(C)提供便捷、高質、可靠的全渠道汽車養護體驗的S2C商業模式逐漸走入大眾的視線之中。
這種同時向上遊和下遊完成一體化價值鏈整合的商業模式，一方麵極大的提高了企業的運營效率，實現“人、貨、款、客、店”的全麵價值重塑。另一方麵給消費者帶來了前所未有的汽車養護體驗，滿足了他們對於汽車保養維修“放心、省心、舒心”的需求。基於消費者需求出發，再通過數字化商業模式實現了高效運營的企業，市場會用亮眼的數據來對其成功性進行最好的印證。而數字化不光是迭代了商業模式，它的出現也對產業鏈的參與者進行著潛移默化的改變和升級。
行業效率的提升，消費者體驗的優化，這些都是數字化賦能給行業帶來的革命，而已經嚐過數字化“甜頭”的產業鏈參與者，會進一步倒逼行業革命的加速。
因此，運用數字化整合行業產業鏈，讓價值鏈整合從資本式整合走向數據流整合，將汽車維修保養服務平台行業帶入到新零售時代，也就成為了汽車後市場激烈競爭下突圍的“尚方寶劍”。
在產業互聯網在重塑淘汰的下半場中，競爭會愈加激烈。對於行業內的企業而言，廣闊的市場已然出現，能否擁有先人一步的思維和布局，將行業變革的命運掌握在自己手中，是從業者實現業務量級躍遷的關鍵。
來源：阿爾法工場研究院